<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="1816">
<titleInfo>
<title>analisa sistem propulsi pada kapal tunda anggada X dengan mesin induk caterpillar berbahan bakar solar untuk digunakan mesin induk berbahan bakar ganda</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Roslan</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Toto Soeharmono, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2016</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xii, 63 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Dalam  perkembangan  industri  mesin  pendorong  kapal  telah  dibuat  mesin berbahan bakar ganda, yaitu. Keuntungan dari mesin berbahan bakar ganda adalah pembakaran lebih efisiensi dibanding solar, tingkat emisi gas buang lebih rendah. Penggantian  main  engine  tipe  tersebut  pada  kapal  tunda  Anggada  X  perlu diketahui  kemampuan  sistem  propulsi  sebelumnya  untuk  mesin  yang  baru. Metode  penelitian  yang  kita  usulkan  adalah  pendataan  data  sistem  propulsi dikapal,  kemudian  dilakukan  perhitungan  sesuai  tinjauan  pustaka  terhadap prestasinya.  Tujuan  yang dicapai adalah dapat diketahui prestasi sistem propulsi yang lama untuk digunakan sebagai sistem propulsi mesin induk berbahan bakar ganda. Setelah dilakukan analisa di dapatkan hasil dengan diameter propeller 1,92 m, didapatkan hasil beban  propeller  pada 21 % daya (Kw)  dengan 100 % rating putaran  (rpm)  bahwa  sistem  propulsi  lama  tidak  matching  dengan  mesin  induk berbahan bakar ganda. Selanjutnya dilakukan modifikasi sistem propulsi dengan pemilihan ulang tipe  propeller  baru  dengan diameter propeller  2,6 m.  Didapatkan beban  propeller  pada  daya  101  %   (rating  MCR)  dengan  rating  putaran,  maka kecepatan  kapal  yang  dihasilkan  13  knot.  Pada  kondisi  ini  putaran  propeller adalah  100%  Rpm  Jadi,  dari  hasil  yang  didapat   maka  dapat  disebutkan  bahwa mesin induk berbahan bakar ganda tersebut  matching  dengan tipe propeller  yang baru, tetapi dimensi  propeller  tersebut tidak sesuai dengan ukuran  propeller  yang sesuai konstruksi kapal mengakibat tubrukan antara  propeller  dengan bangunan kapal.</note>
<subject authority=""><topic>Sistem propulsi</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Bahan Bakar Ganda</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Kapal Tunda</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.16.11 Ros a</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200532016</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.16.11 Ros a</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>1816</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2016-09-08 08:42:19</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2016-09-08 08:42:49</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>